Leader e

May 01, 2023

Cinque aziende leader nel noleggio di scooter elettrici e biciclette elettriche hanno sviluppato un elenco di dieci raccomandazioni su come le città possano integrare meglio i veicoli di micromobilità condivisa nelle loro strade in futuro.

Dott, Lime, Superpedestrian, Tier e Voi – che conducono tutte prove di noleggio di scooter elettrici sostenuti dal governo nel Regno Unito – hanno pubblicato le linee guida per suggerire come gli e-scooter e le e-bike condivisi possano aiutare a ridurre l'inquinamento nelle città fungendo da un'alternativa all'auto e complementare il trasporto pubblico.

Le 10 raccomandazioni riguardano due aree principali: come dovrebbe funzionare il servizio e come dovrebbe essere regolamentato. Le linee guida spaziano dal modo in cui le città dovrebbero selezionare gli operatori, quanto dovrebbero essere grandi le flotte di veicoli e la durata del contratto, fino ai limiti di velocità, ai controlli di parcheggio e all’uso del casco.

Nelle raccomandazioni, le cinque aziende chiedono alle città di consentire l’uso dei macchinari in aree operative contigue che coprono aree chiave e gli ambienti in cui dovrebbero essere utilizzati parcheggi senza dock o posti auto fissi.

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Gli operatori richiedono inoltre che i limiti di velocità per gli e-scooter siano compresi tra 12,5 e 15,5 miglia orarie, a seconda della strada. Vogliono inoltre che l'uso del casco sia incoraggiato ma non reso obbligatorio, ritenendo che quest'ultimo potrebbe ostacolare la fruizione del servizio.

Le cinque aziende vogliono inoltre che i contratti siano fissati con una durata tale da consentire ai servizi di essere sostenibili e consentire ai ciclisti di acquisire familiarità con il funzionamento di un operatore in un'area.

In una dichiarazione congiunta, il capo di Dott Henri Moissinac, il capo di Lime Wayne Ting, il capo di Superpededtrian Assaf Biderman, il capo di Tier Lawrence Leuschner e il capo di Voi Fredrik Hjelm hanno dichiarato: "In un tempo piuttosto breve, l'industria della micromobilità ha registrato un'enorme crescita, offrendo la sfida più forte mai affrontata finora". uso dell’auto personale nelle città.

"Per garantire la sostenibilità continua e la coerenza globale, abbiamo unito le nostre competenze per sviluppare raccomandazioni per le città che riteniamo siano le migliori pratiche per la regolamentazione dei programmi di micromobilità. Abbiamo creato un quadro solido che ha il potenziale per migliorare notevolmente l'esperienza di micromobilità per ciclisti e non -rider allo stesso modo, consentendo alle città di sperimentare il meglio di ciò che offrono i nostri servizi."

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