ARC Ride lancia la moto elettrica Corbett e le stazioni di scambio automatizzato delle batterie a Nairobi

May 20, 2023

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ARC Ride progetta e costruisce veicoli elettrici, oltre a gestire un'attività di batteria come servizio a Nairobi, in Kenya. ARC Ride vuole essere il principale fornitore di infrastrutture Battery-as-a-Service (BaaS) per veicoli elettrici a 2 e 3 ruote in tutta l'Africa. La settimana scorsa, ARC Ride ha lanciato la Corbett, una moto elettrica multifunzionale pratica e durevole, progettata per la consegna di merci e cibo o per gli spostamenti personali.

Ecco le specifiche del Corbett:

ARC Ride vuole che i ciclisti "scatenano il loro stile" e la Corbett ha cinque colori sorprendenti tra cui i ciclisti possono scegliere, tra cui blu elettrico, rosso fuoco, giallo vibrante, nero elegante e accattivante verde oliva. Ha una batteria LFP da 1,44 kWh e i ciclisti possono sostituire i propri pacchi batteria in una delle stazioni di scambio automatizzate intelligenti di ARC Ride a Nairobi in meno di 2 minuti. Insieme alla Corbett, la settimana scorsa sono state lanciate anche le stazioni di scambio. ARC Ride ha finora installato 40 stazioni di scambio intorno a Nairobi e prevede di avere almeno 100 stazioni di scambio entro la fine dell'anno.

Le stazioni di scambio hanno 405 watt di solare fotovoltaico e possono anche utilizzare alcuni di questi pacchi batteria per motociclette per supportare la stazione di scambio insieme al solare fotovoltaico in caso di interruzione dell'alimentazione di rete.

I ciclisti possono ottenere cambi di batteria illimitati da KES 350 ($ 2,54) al giorno o optare per il cambio di batteria standard da KES 185 ($ 1,34) per scambio. I ciclisti possono scegliere di acquistare la Corbett a titolo definitivo per 180.000 ksh ($ 1.300) o di ottenerla tramite un leasing tramite la collaborazione di ARC Ride con diversi partner finanziari. ARC Ride abbassa le barriere all’ingresso disaccoppiando la batteria come servizio dalla vendita al dettaglio delle biciclette elettriche. Poiché la batteria è uno dei componenti più costosi della bici, ciò consente ai ciclisti di acquistare la bici a un prezzo competitivo rispetto a bici simili con motore a combustione interna e quindi noleggiare la batteria tramite scambi illimitati al giorno o il modello per scambio, a seconda sulle loro esigenze di portata. Pagare per la sostituzione della batteria diventa sostanzialmente come pagare un "pacchetto di combustibile solido" invece di pagare qualche litro di benzina, ma a un costo molto inferiore a quello dei combustibili fossili.

Il settore delle consegne è in crescita in Kenya e ARC Ride ha collaborato con aziende come Domino's Pizza Delivery per fornire un'opzione di trasporto più pulita, silenziosa ed efficiente dal punto di vista energetico per le consegne. A differenza dell’Asia, il settore della mobilità personale che fa uso di queste tipologie di bici e scooter non è ancora ben sviluppato. Arc Ride spera di essere il primo promotore su larga scala in questo settore.

ARC Ride afferma: "Siamo orgogliosi di guidare la carica per consentire l'adozione di massa di veicoli elettrici a 2 e 3 ruote in città in rapida crescita come Nairobi. Raggiungiamo questo obiettivo attraverso un approccio infrastrutturale con le nostre stazioni di scambio self-service leader di mercato. Ogni ciclista ha una batteria accoppiata tramite l'app utente ARC Ride. È quindi sufficiente scansionare un codice QR e sostituire la batteria. Si apre una porta vuota, inserisci la batteria e ti viene rilasciata una nuova batteria completamente carica . È un processo di sostituzione e guida molto semplice che richiede meno di 2 minuti e ti fa risparmiare il 40% per km rispetto alla benzina."

Immagini per gentile concessione di ARC Ride

Remeredzai Joseph Kuhudzai è affascinato dalle batterie fin da quando era alle elementari. Come parte del corso di Fisica del liceo dovette scegliere un corso facoltativo. Ha scelto il corso sulle energie rinnovabili e da allora ne è rimasto affascinato. All'università ha continuato a esplorare materiali con applicazioni nel campo dell'energia e alla fine ha conseguito un dottorato di ricerca riguardante lo studio dei danni da radiazioni nei reattori nucleari raffreddati a gas ad alta temperatura. Da allora è passato a lavorare nel settore solare e dello stoccaggio e il suo amore per le batterie lo ha portato a diventare ossessionato dai veicoli elettrici.

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Africa New Energy and Vehicles (AfricaNEV) è un'organizzazione no-profit continentale che mira ad accelerare l'adozione della mobilità elettrica in Africa attraverso il sostegno politico, la consapevolezza...