Il personale del Comune di Santa Barbara propone un aumento delle tariffe dei parcheggi

May 27, 2023

Il personale sta esortando il Consiglio comunale di Santa Barbara ad aumentare le tariffe dei parcheggi nei lotti pubblici gestiti dalla città di 50 centesimi l'ora e a ridurre il tempo consentito per il parcheggio gratuito di 15 minuti – e ad avvertire delle conseguenze disastrose se il comune dicesse di no.

L'aumento tariffario proposto aumenterebbe le tariffe orarie nei parcheggi pubblici da 2,50 dollari l'ora a 3 dollari l'ora, e ridurrebbe la quantità di tempo libero prima che gli autisti paghino da 75 minuti a 60 minuti.

"L'aumento (delle tariffe di parcheggio), insieme al rinvio dei progetti di capitale per ridurre le spese, è necessario perché il programma Downtown Parking si troverebbe altrimenti ad affrontare un deficit di 2,9 milioni di dollari per l'anno fiscale 24", ha detto al News Sarah Clark, responsabile della piazza del centro e dei parcheggi. -Premere.

Oltre ad aumentare le tariffe dei parcheggi e a ridurre il tempo di parcheggio gratuito per gli automobilisti, lo staff propone di aumentare il costo del biglietto smarrito da 20 a 33 dollari. Inoltre, il costo del parcheggio presso il deposito dei treni Amtrak raddoppierebbe, da 5 dollari per 24 ore a 10 dollari per 24 ore.

Se approvate, le proposte dello staff dovrebbero raccogliere circa 2,7 milioni di dollari di entrate annuali che coprirebbero quasi il deficit previsto del programma di parcheggio. Queste modifiche entreranno in vigore il 1° luglio.

Tuttavia, "se l'aumento dei tassi non verrà approvato, l'aumento previsto esaurirà le nostre riserve e probabilmente avremo bisogno di un sussidio da parte del Fondo generale", ha affermato la signora Clark.

Il problema è che il comune è già pronto a tagliare 2,7 milioni di dollari dal Fondo generale per contribuire a compensare un deficit strutturale di 3,8 milioni di dollari nell’anno fiscale 2024. (Gli altri 1,1 milioni di dollari proverrebbero dalle riserve della città).

"In alternativa, le spese potrebbero essere tagliate: per evitare l'aumento delle tariffe, dovremmo eliminare il nostro intero programma di capitale e tutti i nostri servizi a contratto sulla State Street Promenade (portiere, lavaggio a pressione, paesaggistica, appendere bandiere), quindi ci sarebbero un impatto notevole sui servizi", ha affermato la signora Clark.

"Questa proposta è stata discussa durante la nostra presentazione del bilancio dei lavori pubblici del 31/5 (all'intero consiglio), così come nelle recenti riunioni del comitato finanziario", ha affermato la signora Clark.

Alcuni membri del consiglio hanno affermato che, sebbene non gradiscano l'idea di aumentare le tariffe dei parcheggi, non vedono alternative in questo momento per mantenere operativo il programma di parcheggio in centro.

Il consiglio comunale avrebbe dovuto discutere la proposta del personale mercoledì sera come parte delle deliberazioni sul bilancio per l’anno fiscale 2024.

Le riserve del programma di parcheggio menzionate dalla signora Clark non fanno parte dei fondi di riserva complessivi della città. Si applicano solo a quella parte del budget del Dipartimento dei Lavori Pubblici che riguarda il programma di parcheggio del centro.

"Downtown Parking è un fondo aziendale, quindi abbiamo le nostre riserve separate dal Fondo generale e da altri fondi che siamo tenuti a mantenere", ha affermato la signora Clark. "Siamo finanziati interamente attraverso le tariffe che riscuotiamo dai servizi che forniamo (principalmente parcheggi orari). Per poter fornire servizi, come la manutenzione della Promenade e la manutenzione dei parcheggi, dobbiamo raccogliere entrate sufficienti per compensare tali costi."

Il Downtown Parking Program fa parte del Dipartimento dei Lavori Pubblici. Mentre parti dei lavori pubblici sono finanziate dal Fondo generale, la grande maggioranza dei programmi DPW è sostenuta da altri flussi di entrate.

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Redattore dello staff di notizie-stampa

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